Pudimos probar Need for Speed Unbound, la nueva entrega de conducción de Criterion Games y Electronic Arts, que llegó semanas atrás a PC, PlayStation 5, Xbox Series X/S. Se trata de una apuesta que logra mejorar algunas cuestiones frente a NFS Heat, pero que no llega a estar a la altura del viejo y querido NFS Carbono, Underground 2 o Most Wanted ¡Pero nos ha gustado! ¡Vamos a conocerlo!
Entrando a Need for Speed Unbound
Sin dudas, uno de los platos fuertes de Need for Speed Unbound es su modo historia. El mismo se puede terminar en aproximadamente unas 15 horas, recorriendo una hermosa ciudad con persecuciones desafiantes. Podemos elegir entre varias dificultados, pasando de relajada o hasta desafiante e intensa.
En concreto, nuestro objetivo es conseguir dinero, mejorar el auto y completar un total de cuatro semanas para conseguir ganar “El Grand” un campeonato decisivo que nos llevará a la gloria. Al igual que en varios títulos de la saga NFS, la policía se meterá en nuestro camino por lo que habrá que evadirlos.
Asimismo, tenemos distintos tipos de competiciones, con más o menos riesgo, donde ganaremos y perderemos dinero. Hay también desafíos de habilidad en los que debemos derrapar, saltar y golpear objetos, con lo cual conseguir más puntuación.
Need for Speed Unbound tiene algunas similitudes con Heat, la anterior entrega (no nos había gustado demasiado). Por ejemplo, Unbound cuenta con un ciclo de día/noche, el cual entra en escena cada vez que entramos en el garaje. A mayores del cambio de hora, debemos guardar nuestro dinero y mantenerlo a salvo de la policía.
Tema coches, por ejemplo, Need for Speed Unbound tiene un total de 143 vehículos y 19 extra, ya personalizados, por supuesto, con posibilidad de mayor personalización. Cada uno, por supuesto, tiene su forma de conducción y según eso será mejor o peor nuestro progreso. Y, podremos ir desbloqueando varios de estos coches desde el modo historia, mejorando además los frenos, el nitro y mucho más.
Lista completa de autos
- Acura NSX 2017
- Acura RSX-S 2004
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016
- Aston Martin DB5 1964
- Aston Martin DB11 Volante 2018
- Aston Martin DB11 2017
- Aston Martin Vulcan 2016
- BMW M3 2006
- BMW M3 Evolution II 1988
- BMW X6 M 2016
- BMW M3 2010
- BMW M5 2018
- BMW Z4 M40i 2019
- BMW M4 Coupe 2018
- BMW M2 Competition 2019
- BMW M1 1981
- BMW i8 Coupe 2018
- BMW M4 GTS 2016
- BMW M3 Convertible 2010
- BMW M4 Convertible 2017
- BMW i8 Roadster 2018
- Bugatti Chiron Sport 2017
- Buick Grand National GNX 1987
- Chevrolet Corvette Stingray 2020
- Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2020
- Chevrolet C10 Stepside Pickup 1965
- Chevrolet Corvette Grand Sport 2017
- Chevrolet Camaro Z28 2014
- Chevrolet Corvette Z06 2013
- Chevrolet Camaro SS 1967
- Chevrolet Bel Air 1955
- Chevrolet Corvette ZR1 2019
- Chevrolet Colorado ZR2 2017
- Dodge Challenger SRT8 2014
- Dodge Charger R/T 1969
- Dodge Charger SRT Hellcat 2019
- Ferrari LaFerrari 2016
- Ferrari Testarossa Coupé 1984
- Ferrari 488 GTB 2016
- Ferrari F40 1988
- Ferrari 458 Italia 2009
- Ferrari 488 Pista 2019
- Ferrari FXX-K Evo 2018
- Ferrari 458 Spider 2011
- Ford F-150 Raptor 2017
- Ford Mustang GT 2015
- Ford GT 2017
- Ford Mustang BOSS 302 1969
- Ford Mustang 1965
- Ford Mustang Foxbody 1990
- Ford Crown Victoria 2008
- Ford Focus RS 2016
- Ford Mustang GT Convertible 2019
- Honda Civic Type-R 2000
- Honda Civic Type-R 2015
- Honda NSX Type-R 1992
- Honda S2000 Ultimate Edition 2009
- Infiniti Q60S 2017
- Jaguar F-Type R Coupe 2016
- Jaguar F-Type R Convertible 2019
- Koenigsegg Regera 2016
- Lamborghini Countach LPI 800-4 2021
- Lamborghini Huracán LP580-2 2018
- Lamborghini Aventador S 2018
- Lamborghini Countach 25th Anniversary 1989
- Lamborghini Murciélago SV 2010
- Lamborghini Urus 2018
- Lamborghini Huracán Performante 2018
- Lamborghini Aventador SVJ Coupe 2019
- Lamborghini Diablo SV 1995
- Lamborghini Huracán LP580-2 Spyder 2018
- Lamborghini Aventador S Roadster 2018
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2019
- Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster 2018
- Lamborghini Huracán Performante Spyder 2018
- Land Rover Range Rover Sport SVR 2015
- Land Rover Defender 110 Double Cab Pickup 2015
- Lotus Exige S 2006
- Lotus Emira 2021
- Mazda RX-7 Spirit R 2002
- Mazda MX5 1996
- Mazda RX-8 Spirit R (R3) 2011
- Mazda MX5 2015
- McLaren P1 2014
- McLaren F1 1993
- McLaren 570S 2015
- McLaren 570S Spider 2018
- McLaren 600LT 2018
- McLaren P1 GTR 2015
- Mercedes-Benz 190E 2.5-16 1988
- Mercedes-AMG C 63 Coupe 2018
- Mercedes-AMG G 63 2017
- Mercedes-AMG GT S 2019
- Mercedes-AMG A 45 2016
- Mercedes-AMG GT R 2017
- Mercedes-AMG GT S Roadster 2019
- Mercedes-AMG C 63 Cabriolet 2018
- Mercedes-AMG GT Black Series 2021
- Mercury Cougar 1967
- MINI John Cooper Works Countryman 2017
- Mitsubishi Lancer Evolution IX 2007
- Mitsubishi Lancer Evolution X 2008
- Mitsubishi Eclipse GSX 1999
- NISSAN GT-R Premium 2017
- NISSAN Skyline GT-R V·Spec 1999
- NISSAN 370Z Heritage Edition 2019
- NISSAN Silvia K’s 1998
- NISSAN Z Prototype 2022
- NISSAN Silvia Spec-R Aero 2002
- NISSAN Skyline GT-R V·Spec 1993
- NISSAN 350Z 2008
- NISSAN Skyline 2000 GT-R 1971
- NISSAN Fairlady 240ZG 1971
- NISSAN 180SX Type X 1996
- NISSAN 370Z Nismo 2015
- NISSAN GT-R Nismo 2017
- Pagani Huayra BC 2017
- Plymouth Cuda 1970
- Polestar Polestar 1 2020
- Pontiac Firebird 1977
- Porsche 911 GT3 RS 2019
- Porsche 911 Carrera RSR 2.8 1973
- Porsche 918 Spyder 2015
- Porsche 718 Cayman GTS 2018
- Porsche 911 Carrera S 1997
- Porsche 911 GT2 RS 2018
- Porsche Panamera Turbo 2017
- Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018
- Porsche Boxster 718 Spyder 2020
- Porsche 911 Carrera GTS 2018
- Porsche 911 Turbo S Cabriolet Exclusive 2018
- Porsche 911 Targa 4 GTS 2018
- Porsche 911 Carrera GTS Convertible 2018
- Porsche Cayman GT4 2015
- SRT Viper GTS 2014
- SUBARU Impreza WRX STI 2006
- SUBARU BRZ Premium 2014
- SUBARU Impreza WRX STI 2010
- Volkswagen Beetle 1963
- Volkswagen Golf GTI 1976
- Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016
- Volvo 242DL 1975
- Volvo Amazon P130 1970
Jugabilidad y gráfica
En la parte jugable contamos con un total de cinco cámaras de conducción diferentes, aunque lo malo es que no hay ninguna cámara desde el interior. La jugabilidad está muy bien, similares a otros NFS, con aceleración y manejo que se alejan de la simulación, pero tienen ese toque realista: contaremos con frenadas, derrapes, uso del nitro y mucho más.
El juego se disfruta mucho con teclado o control, pero aseguramos que suma varios puntos jugarlo con un buen volante. Le da un toque mejorado a la experiencia de gameplay.
Algo que destaca y le da esencia a NFS es la polémica incorporación de efectos graffiti en el apartado visual. Si bien la gráfica de los autos y las ciudades es alucinante, el efecto de mezclar gráficos hiperrealistas con “cel shading”, hace ruido en la experiencia. ¡Y este efecto de grafitti no se puede sacar!
Este efecto se ve en varios tipos de maniobras, destacándose el Drifting con humo de diferentes colores, en el uso del nitro y demás. Igualmente, esto es una cuestión de gusto y con el correr de las carreras nos vamos acostumbrando.
En tanto al rendimiento, el juego se disfruta a 60 FPS en consolas Xbox Series X/S y PS5, algo que le da mucha a adrenalina y frenetismo. Nosotros lo corrimos con Xbox Series X y se juega muy fluido a 4K, sin bajones de FPS. Seguramente, si tienen una buena gráfica en su PC, lo van a poder correr de forma similar con gráficos altos y 4K.
Requisitos para PC
MÍNIMO: Requiere un procesador y un sistema operativo de 64 bits – SO: Windows 10 64-bit – Procesador: Ryzen 5 2600, Core i5-8600 – Memoria: 8 GB de RAM – Gráficos: RX 570, GTX 1050 Ti – DirectX: Versión 12 – Red: Conexión de banda ancha a Internet – Almacenamiento: 50 GB de espacio disponible.
RECOMENDADO: Requiere un procesador y un sistema operativo de 64 bits – SO: Windows 10 64-bit – Procesador: Ryzen 5 3600, Core i7-8700 – Memoria: 16 GB de RAM – Gráficos: Radeon RX5700 (8GB), GeForce RTX 2070 (8GB) – DirectX: Versión 12 – Red: Conexión de banda ancha a Internet – Almacenamiento: 50 GB de espacio disponible.
En los mapas de Need for Speed Unbound se destaca mucho la iluminación, con los efectos de luces y reflejos. Si bien de día los efectos se disfrutan mucho, de noche se disfrutan aún más.
Multijugador
Need for Speed Unbound cuenta también con un modo de juego online, el cual funciona muy bien, fluido y sin ningún tipo de corte o salto de conexión (usamos una conexión de 100 MB). Lo malo es que, hasta el momento, hay poca gente en el modo multijugador en línea.
Conclusión
Need for Speed Unbound es n buen juego de conducción para tener en nuestra biblioteca de PC, PS5 o Xbox Series X/S. Se han mejorar algunas cuestiones de manejo y opciones con respecto a Heat, cuenta con excelente gráfica y optimización, gran variedad de coches, pero no llega a darnos es grado de diversión y adrenalina que tuvieron NFS Underground 2 o Most Wanted. Sin embargo, lo recomendamos más que a NFS Heat.
